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改修箇所は、ヘッドライト(LOW)…F50シーマ純正ガトリングユニットを移植(HIDバルブとバラストはシーマ純正)ヘッドライト(Hi)…汎用の球体プロジェクターライトを移植(HIDバルブとバラストは社外)左右LOW及びHi側に白色CCFLイカリングを装着(ON・OFF用のトグルスイッチ付き)ヘッドライト内部のメッキをブラックメッキ塗装ヘッドライト外周に市販のメッキリングを装着※車検はグレーと言われていたため、念のため受ける都度取り外ししておりました。光軸を調整すればいけるかもしれませんが、確証が無いので現状のままでは車検に通らない前提でご覧ください。
昨年まで使用しており、車検の前に取り外して純正に戻し、そのまま保管しておりました。その後、家庭の事情もあり泣く泣く車を手放したため、不要となったことから出品します。バラスト・バーナー・その他電球類はそのままお付けします。取り外し時点でヘッドライトの点灯は確認済ですが、イカリングの片側がインバーター不良なのかたまに点滅することがありました。防水は改修当時入念に施してありますが、経年劣化で性能が低下しているのは間違いありませんので再施工をお勧めします。外周のメッキリングは経年劣化でくすみがあります。もう1年保管なお、発送はヤマト宅急便 160サイズ 宮城県から着払いを予定しております。物が大きいため、集荷に来てもらう都合上着払いのみとなりますのでご了承ください。
また、お願いですが商品届きましたら可能な限り当日中に受取連絡頂きます様お願い致します。
思い出に取っておくには大きすぎましたので、今も16に大事に乗っている方にお譲りしたいです。お互い気持ちの良い取引ができればと思いますので、どうぞよろしくお願いいたします。整備は素人ですが、可能な限りご質問にはお答えしたいと思いますので、お気軽にどうぞ。(2023年 5月 24日 21時 25分 追加)たくさんのウォッチリスト登録及び入札どうもありがとうございます。
念のため補足ですが、取り外した際に自分で点灯 よって、点灯したら儲けものと思ってください。
また、バラストとバルブはシーマ純正で古いため、はっきり言ってHIDでもそこまで明るくないです。経年劣化もあるため、いずれにしても最近の製品に交換を強くお勧めします。(シーマと同規格のバルブが使用可能です。)
また、暗所での保管ではあったものの、使用による汚れと小キズはございます。目立つ傷や割れは私見ではありませんが、これも個人の感想によりけりのため、あくまでスタートのジャンク品として出品しております。
このあたりのリスクも充分考慮したうえで入札をお願い致します。(2023年 5月 24日 21時 41分 追加)安全かつスムーズな取引を望みますので、悪い評価があまりに多い方の入札についてはこちらの判断で速やかに入札取消をさせて頂きます。ご了承くださいませ。